第一，关于创新药：盘中据证券时报等媒体报道，6月11日，美国众议院有关NDAA法案举会议行，网站显示关于H.R.8333生物安全法案的编号为454的提案，状态未更新为“made in order”，是“提交”状态，暂未纳入。
针对创新药CXO产业链的生物安全法案从今年年初开始逐步推进，3月份获得参议院通过，之后想塞进NDAA法案然后在众议院上通过，但今天的最新事件意味着《生物安全法案》H.R.8333没有能够纳入NDAA国防授权法案中，也就说明暂时不会有相关法案推出，甚至有相关人士表示这个法案的立法工作已经技术性流产。
从年初以来，受该法案影响，CXO板块持续下跌，现在该事件阶段性靴子落地，有利于情绪修复。但是CXO本身作为对中美关系高度敏感的板块，下半年将进入美国大选最热的阶段，可能还有海外政策的反复。
第二，关于芯片：盘中据澎湃新闻等媒体报道，拜登政府正在考虑限制中国获取应用在人工智能芯片上的全栅级晶体管技术（GAA) ，同时还在考虑限制对AI加速器至关重要的高带宽内存（HBM）。
GAA全栅级晶体管技术可提高密度，同时带来功率和性能优势，目前主要用在3nm、2nm制程节点上，大陆目前还没有用，但以后大概率是要用，我们总是要做3nm、2nm的。美国政府此举主要是想限制我们未来更高制程的发展，跟限制供我们光刻机是一个道理。
HBM就不用多说了，AI芯片目前最缺的环节，并且我国目前还主要靠进口韩国的，所以这块如果限制了，会直接影响国产AI芯片的生产。
当然，肯定不会坐以待毙，限啥就发展啥，比如之前市场就已经普遍预期大基金三期要重点投入国产HBM。
第三，关于新能源：据英国《金融时报》引述知情人士称，欧盟将于周三通知汽车制造商，从下月起对进口自中国的电动汽车暂时征收最高达25%的额外关税。
最终结果要到下个月才落地，这个事件目前是英国媒体的猜测。
25%影响相对中性，之前有产业内人士分析，如果加10%，那对国产车出口欧洲基本没什么影响，因为国产车依然有性价比；如果加20%-30%，那会影响一半企业的出口，比如一些高价新势力品牌，直接出口汽车没有价格竞争优势了；如果加40%、50%以上，那都得考虑直接到欧洲建厂了。
最后说一下，今晚美联储议息会议，关注。
